"Diferentes tipos de lasers produzem efeitos muito diferentes ao interagir com diferentes materiais", disse Yang Shanglu. Era essa física, com suas infinitas possibilidades, que o cativou profundamente.
Yang Shanglu é o chefe do novo equipamento de processamento de laser de veículos energéticos e plataforma de processamento da Shanghai Zhongke Shenguang Optoelectronics Industry Co., Ltd. Ele se concentrou na pesquisa de processamento de materiais durante seus estudos de graduação e mestrado. Enquanto fazia seu doutorado nos Estados Unidos, ele tropeçou em um vídeo promocional sobre a impressão 3D do laser, o que despertou seu intenso interesse em "luz". Ele então mudou seu foco de pesquisa para a fabricação a laser, uma jornada que durou 20 anos.
Na fabricação automotiva, o alumínio - silício - revestido a aço formado - é um material de resistência alto - {3}. Ele efetivamente fortalece a estrutura do corpo do veículo, tornando -o menos propenso a deformação em colisões. É um componente essencial da segurança do veículo e um campo de batalha crucial para as indústrias automotivas e de aço. No entanto, seus materiais e tecnologia de soldagem foram monopolizados por tecnologia estrangeira por mais de uma década e as altas taxas de patentes limitaram severamente a competitividade da indústria automotiva chinesa.
Diante desse desafio técnico desafiador, Yang Shanglu acreditava que a inovação era a solução fundamental. No entanto, o processo se mostrou muito mais árduo do que o previsto. A nova tecnologia de soldagem não apenas exigia um vínculo forte e resiliente, mas também teve que suportar o ambiente de serviço complexo e exigente - fadiga, três - flexão de ponto, resistência à corrosão, fragilização de hidrogênio ... falha em qualquer uma dessas áreas teria impedido que a tecnologia fosse implementada.
Yang Shanglu, no entanto, permaneceu firme em sua crença de que "as dificuldades geralmente abrigam oportunidades". Após seis anos de pesquisa dedicada, ele liderou a equipe de P&D de novos equipamentos de processamento e plataformas de processamento a laser de veículos energéticos, desenvolvendo um fio de soldagem de liga de elementos multi -{1}} e um novo processo de soldagem a laser. "A vantagem dessa tecnologia está no fato de que a soldagem direta a laser com o fio de enchimento elimina a necessidade de remoção de revestimento ou criação de lacunas, permitindo a união de força de alumínio - de alumínio- silicon hot - formou -se a partir de diferentes fabricantes, com normas diferentes, com normas diferentes. Yang Shanglu explicou que essa solução inovadora é a primeira do mundo a obter soldagem direta a laser de vários aços de alumínio - com revestimento de silício - formado sem remoção de revestimento. O resultado foi um prêmio de P&D 100 de 2024, equivalente ao "Oscar de inovação" e ao "Prêmio Nobel de Engenharia".
Yang Shanglu (à direita) está otimizando o processo de soldagem a laser para alumínio de formação a quente - revestimentos de silício.
Em seus repetidos experimentos e explorações em novas tecnologias, Yang Shanglu não apenas serviu como "ideia" da equipe, mas também assumiu a forte responsabilidade de aumentar o moral. Por exemplo, durante o desenvolvimento do laser direto de Pangujie - WIRE - alumínio preenchido - Hot com revestimento de silício - Solded Technology, as juntas de soldado se tornaram uma excelente performance de VDA em laser -. Na fabricação automotiva, a Hot - soldas de aço formadas é um ponto crítico de proteção em colisões de veículos, e sua qualidade de solda afeta diretamente a segurança geral do veículo. No entanto, o desempenho do VDA de tais aços geralmente cai acentuadamente após a soldagem a laser.
Para atingir o objetivo de um desempenho do VDA superior a 50 graus, Yang Shanglu e sua equipe dedicaram um esforço considerável a pesquisar a relação entre microestrutura e propriedades mecânicas e regulamentar a microestrutura. Durante os dois - ano de P&D, Yang Shanglu frequentemente trabalhava até um ou dois da manhã, discutindo idéias e ajustando os planos experimentais com a equipe durante o dia. Falhas repetidas prejudicaram a confiança dos jovens membros da equipe, mas ele permaneceu firme em sua crença de que "a dificuldade é o que torna as coisas significativas; é o que torna as coisas interessantes". Com seu incentivo, a equipe gradualmente aprendeu a ouvir as necessidades da indústria e desenvolveu o hábito de "agir imediatamente", crescendo rapidamente através de repetidos desafios.
A tecnologia deve transcender o laboratório e alcançar o mundo.
Além de alcançar os avanços tecnológicos, Yang Shanglu enfrenta um desafio maior em sua pesquisa: como trazer tecnologia além do laboratório e para a industrialização. Ele entende que, sem colaboração a montante e a jusante, uma descoberta permanecerá presa no laboratório, ilusória para a entrada no mercado.
Besides his days and nights of intense research and deliberation, he always finds time to play basketball with his team, both for physical fitness and to foster team spirit. More importantly, on the court, he observes each person's true character as they face pressure and collaborate: who possesses leadership, who has endurance, who excels in communication and coordination... This helps him tailor research topics and assign tasks to each person's unique traits, fostering a "1+1>2 "Espírito de equipe.
"Para que a tecnologia se torne global, deve ter direitos de propriedade intelectual independentes", enfatizou Yang Shanglu. Sua equipe solicitou mais de 200 patentes de invenção e recebeu mais de 100 patentes autorizadas. Dez dessas tecnologias principais foram adotadas por empresas como General Motors, Catl, Geely Group e Weitang Industrial. A empresa também está em discussões com vários fabricantes internacionais de peças de automóveis para expandir ativamente os mercados estrangeiros.
